Burza Nautike 083 – Svi na more! « Arhiva » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

Riječ urednika:
Svi na more!

Ljeto je i sezona je na vrhuncu. Padaju rekordi, po broju gostiju, po noćenjima, po broju plovila i nautičara... Gužve su posvuda, na cestama, u trajektnim lukama, na aerodromima. Svakodnevne, a posebno vikendom, prve i udarne vijesti su kolone automobila na obje strane tunela Sveti Rok i Mala Kapela. Dramatika u glasu kojom novinari, već pomalo dosadno, izvještavaju o tim sudbonosnim kilometrima, zvuči kao da su ove kolone jedinica mjere uspješnosti turističke sezone.

Saver 650 Open

Po mjeri velikih

Osim stabilnosti i kvalitete izrade, glavni adut Savera 650 Open je prostranost, dobar raspored i ergonomični elementi...više»

Selva SD 6.2 C

Selvina praktična kombinacija

Riječ je o popularnom fishermanu s tzv. sundeck palubom kod kojeg je prednji dio, od vrha pramca do upravljačke konzole zatvoren palubom. Ispod je stvorena kabina, dovoljno velika da u njoj prenoće dvije odrasle osobe...više»

Honda BF40/BF50 EFI

Dvojac za vrh

Novi Hondini izvanbrodski četverotaktaši BF40/50 EFI odlikuju se tihim i uglađenim radom, velikom snagom za svoju klasu, te vrlo sofisticiranim tehnološkim rješenjima, čime predstavljaju jedne od tehnološki najnaprednijih motora u klasi...više»

Verado days on Lago di Garda

Zeus, Axius i Vazer u slatkoj vodi

Predstavljene su i nove tržišne uzdanice za ovu i sljedeću sezonu: novi Verado snage 350 konja razvijen u Mercury Racingu te sustavi Zeus i Axius. I dok smo novog Verada vidjeli samo u presjeku, Zeusa, Axiusa i još ponešto imali smo prilike i isprobati "na vodi"...više»

Novomar HD 610

Profesionalni trkač

Slovenski gumenjak za profesionalne namjene Novomar HD 610 odlikuje se atraktivnim dizajnom i kvalitetnom izradom, a u kombinaciji sa snažnim četverotaktnim Suzukijem DF 150, i maritimnim osobinama od kojih zastaje dah...više»

Integra 37 Fly

Predstavljanje

Na prezentaciji održanoj 16. srpnja u marini opatijskog hotela Admiral, tržištu je predstavljen prvi hrvatski motorni katamaran - Integra 37 Fly. U svojih 11,90 metara duljine nudi komfor dostojan mnogo većih plovila, a sve zahvaljujući širini od 3,60 metara....više»

Bez kapanja

Prilikom nanošenja raznih premaza poput prajmera, boja i lakova na palubu ili trup našeg plovila, teško je nehotično ne zakapati okolni radni prostor. Bez obzira...više»

Efikasno odštopavanje

Kod većine drvenih plovila u središnjem dijelu dna svakog rebra nalaze se kanali koji omogućavaju protjecanje vode od pramca prema krmi. Može se raditi o...više»

Nove tehnologije i stare taktike

Američki građanski rat koji je trajao od 1861. do 1865. i Viški boj iz 1866. u ovoj sažetoj povijesti pomorskog ratovanja, kao svojevrsnoj kronici pustolovine, povezuje tek vremenski slijed i - podvodni kljun (!), to prastaro antičko oružje. No ipak, osim ovog bizarnog detalja, za povijest ratovanja na moru značajnija je pojava krstaričkog rata te osobito podmornica, koje su od tih vremena začetaka prevalile dug put do današnjeg oružja sudnjeg dana....više»

Hrvatice na America's Cupu

Riječki jedriličarski klub na međunarodnom je natječaju odabran za matični klub Fuxsia Challengea, višenacionalnog ženskog sindikata za 34. America's Cup...više»

Dagnja

Iz mora se dagnja može vaditi tijekom čitave godine, ali su topliji mjeseci pogodniji za takvu aktivnost. Na većem dijelu našega priobalja dagnja je dostupna svakome. S ravnog kamenog dna može se strugati posebnim napravama sličnim grabljicama ili kidanjem rukama...više»

Sušene rajčice - Dalmacija i otoci

Malo se još ljudi koristi starim načinom sušenja rajčica, iako je to nekoć bio uobičajeni način čuvanja i pripreme ovog povrća za zimu, posebno na srednjodalmatinskim otocima....više»

Solarna energija - Koliko troši hladnjak?

Potrošnja brodskog hladnjaka nije konstanta, što znači da varira, što pak ovisi o mnogo faktora, a najviše o vama tj. načinu na koji koristite brodski hladnjak

Kamere na brodu - Oči koje vide

Pojavom i razvojem digitalnih kamera, te CCD senzora (Charge Coupled Device) koji čine glavne senzorne elemente u kamerama otvorile su se mogućnosti za njihovo korištenje na brodicama.

Održavanje - Zamjena ispušnog kolektora

Jednu od češćih boljki benzinskih motora predstavlja ispušni kolektor. Vrlo visoke temperature ispušnih plinova koji griju ispušnu granu s jedne, i šok hlađenja morskom vodom s druge strane iznimno opterećuju materijal ispušnog kolektora.

Zamjena motora - Radno srce dugo kuca

Većina ljudi, kada govorimo o unutarnjim brodskim motorima, automatski pomisli upravo i isključivo na dizelske motore. Čak nije važna ni snaga. Bilo da je riječ o jednocilindričnim motorima od nekih desetak konjskih snaga, ili o monstrumima koji se kriju u utrobama velikih brodova, uvijek se zamišlja dizelaš

Vijci

Bez obzira na to što ugrađujete ili prepravljate, bilo na plovilu bilo gdje drugdje, vijci, matice i podloške predstavljaju neizostavne dijelove bez kojih adekvatno fiksiranje pojedinih elemenata ne bi bilo moguće. Pritom specifični klimatski uvjeti, sol, različiti materijali poput stakloplastike, drva i raznih metala uvjetuju odabir odgovarajućih vijčanih elemenata. Kojih? Donosimo vam u našem osvrtu

Hidrodinamika plovila - Geometrijske karakteristike brodskog vijka

Ukoliko se, na primjer trokrilni vijak okreće s 1.000 okretaja u minuti, krila toga vijka prolaze svake minute pored, recimo krmene statve, 3.000 puta, odnosno 50 puta u sekundi. Ukoliko se za iste uvjete ugradi četverokrilni vijak, tada krila uz statvu prolaze 4.000 puta u minuti, odnosno 66 puta u sekundi

Održavanje plovila - Paralelna spona

Uvjetno rečeno, paralelna spona nije ništa drugo do kvalitetna, jaka i najpreciznije moguće odmjerena šipka, koja s unutarnje strane krmenog zrcala spaja dva "Z" pogona odnosno njihove vilice.

Domaći proizvođač - MG Mehanika

Domaći brodograditelj MG Mehanika smješten u Drenju Brdovečkom nedaleko Zaprešića, trebao bi zahvaljujući prvom samostalnom uratku, luksuznoj motornoj jahti Croline 33 HT, uskoro postati vrlo cijenjeno ime na domaćem nautičkom tržištu

Osiguranje nautičkih tvrtki

Namjena police osiguranja nautičkih tvrtki od odgovornosti iz djelatnosti namijenjena je kako čarter tvrtkama i putničkim agencijama, tako i graditeljima plovila i servisima, te operatorima luka nautičkog turizma, poput marina, suhih marina, privezišta i sidrišta

Ovlasti policije i kapetanije

Prostranstvo mora, iako izgleda kao područje bez kontrole, ipak nadzire više službi. Službe koje su su najistaknutije i najprisutnije, su lučka kapetanija i pomorska policija. Obje službe su svakodnevno u kontaktu s nautičarima, kako domaćim tako i stranim, te su ovlaštene za provođenje zakona na tom dijelu Republike Hrvatske.

Vrlo toplo i suho vrijeme početkom ljeta

Kolovoz je tipičan ljetni mjesec. Smatra se da je pored posljednje dekade srpnja, prva dekada kolovoza prava sredina ljeta s prosječno najtoplijim dijelom godine i s najviše sunčanih dana. Ipak, već početkom kolovoza ljetnu žegu mogu zamijeniti sivi oblaci

Marina Veli Rat

Polučili smo odličnu suradnju s općinom Dugog otoka, uklopili se u njihove zahtjeve i kriterije i nismo sagradili klasičnu marinu već privezišta za brodove nautičara. Nismo "šaka u oko", ne stršimo. Mjestu Veli Rat izgradili smo, darovali, šetnicu. Time smo postali, zapravo, organska cjelina. Respektirali smo, krajolik: uvalu, more i njegovo dno.

Novi patrolci za policiju

Pomorskoj i graničnoj policiji su 15. srpnja 2008. u ACI marini u Ičićima predana dva nova patrolna broda. Radi se o aluminijskim brodovima V800HR2, dugima 13,76 m, širokima 4,24 m, s gazom od 2,2 m

Brest - festival mora i mornara

Brest je jedan, jedinstven i neponovljiv! Jednoglasan je to zaključak svakoga tko je imao sreću naći se tih dana u Brestu i vidjeti na okupu impresivnu flotu. U tom svijetu i velikom događaju, zapaženo mjesto i ulogu imala je Hrvatska. Naša zemlja dobila je status „posebnoga počasnoga gosta", zajedno s Norveškom, Vijetnamom, Madagaskarom i francuskom pokrajinom Galicijom

Vanka regule

Karakteristično i potpuno primjereno nazivu festivala, sva su natjecanja na neki način drugačija i izvan uobičajenih pravila, normi ili sistema. Upravo zato natjecatelji vole dolaziti ovamo gdje neopterećeni rezultatom mogu opušteno dati sve od sebe.

Za sigurnu i ugodnu plovidbu

Važno je razlikovati plovidbu, odnosno navigaciju i pravila koja za nju vrijede, od sugestija i nepisanih pravila koja se stječu iskustvom, i koja nisu u programu jedriličarskih škola. Svi smo mi otišli na tečaj, položili ispite, ali nismo tada naučili ploviti niti biti kapetanom. Za to su potrebne godine iskustva i silne preplovljene milje. Srećom, sve više ima iskusnih ljudi, pa tako i mi sada sve bolje znamo i učimo kako se oni ponašaju na brodu i kako preživljavaju sretni i zadovoljni u svojim malim carstvima

U službi sigurnosti - Pregled opreme

Na početku sezone opremu treba pregledati, iako je to u mnogo slučajeva važnije ili bar jednako važno prije skladištenja nakon sezone. Kratki rutinski pregled omogućit će vam da na vrijeme otklonite eventualne nedostatke i kvarove i da se bezbrižnije prepustite ljetnim ronilačkim radostima

Humanost na dijelu

U organizaciji Kluba podvodnih aktivnosti 3. maj Rijeka od 7. do 12. srpnja održan je sedmi po redu tečaj plivanja s perajama i ronjenja na dah za djecu i mlade s teškoćama u razvoju

Humanost na dijelu

U organizaciji Kluba podvodnih aktivnosti 3. maj Rijeka od 7. do 12. srpnja održan je sedmi po redu tečaj plivanja s perajama i ronjenja na dah za djecu i mlade s teškoćama u razvoju

Ronjenje na dah - Rab Dive Off

Kako su na natjecanju sudjelovali i ugledni gosti iz inozemstva, nazvano je Rab Dive Off. Osim hrvatskih, došli su tamo i natjecatelji iz Češke, Francuske, Mađarske, Slovačke, Slovenije i Srbije

Pribor - Priča o tri štapa

U svakom ribolovnom ruksaku trebala bi biti tri štapa potpuno različitih karakteristika - kratki dvodijelni špinerski, nešto duži teleskopski s punim vrhom i klasični surf štap. Svaki od njih ima neke prednosti, ali i mane, s tim da njihova primjena ovisi o terenu pod morem, terenu na kojem stojite, dobu dana i ciljanom ribljem plijenu