Ove godine se Hrvatska definitivno potvrdila kao jedno od najpoželjnijih turističkih odredišta u ovom dijelu svijeta. Svakodnevne gužve na prometnicama, a posebno tijekom vikenda, najbolje ilustriraju razmjere ove turističke seobe.
...više»Nažalost, za većinu onih koji žive od ove djelatnosti turistička žetva još uvijek traje samo dva mjeseca i unatoč naporima, teško da će se u bliskoj budućnosti nešto promijeniti. U velikoj prednosti su marine i privezišta gdje su brodovi privezani cijele godine, a kapaciteti popunjeni skoro sto posto. I svima je jasno da vezova nedostaje, a velikih pomaka na ovom području nema. Istovremeno, duž cijele obale sagrađene su stotine apartmana u vrlo prepoznatljivom stilu, visoko prizemlje na to dva kata, sa šest, osam, dvanaest ili više stambenih jedinica. Čim pogledate takva zdanja, bez greške ćete prepoznati o čemu se radi. Nisu jednaki, ali svi imaju nešto zajedničko, prepoznatljivo. Međutim, za razliku od marina, njihova iskoristivost je kao i svih ostalih turističkih kapaciteta, dva do tri ljetna mjeseca. I koliko god je apartmanska izgradnja kratkoročno isplativa za građevinare i investitore u konačnici su to ipak objekti koji su skoro deset mjeseci zatvoreni. I koji ne nose nikakav prihod. Za razliku od morskih kapaciteta koji rade tijekom cijele godine.
Proteklih sedam mjeseci ove godine prodano je mnogo više malih i srednjih plovila i izvanbrodskih motora nego prethodne godine. To znači i ostale opreme za ovakva plovila što ukazuje na uzlazni trend nautičkog prometa. Po nekim procjenama čak i dvadeset posto više nego prethodne godine. Za plovila preko deset metara podaci nisu mjerljivi jer se takvi brodovi naručuju i ugovaraju godinu ili dvije ranije, pa se o prometu tim plovilima može govoriti tek za godinu ili dvije. Dobro je i da su mnogi stari, ali i novi hrvatski proizvođači malih plovila u tome značajno sudjelovali. Ipak sva ostala brodska oprema ili bolje rečeno preko devedeset posto onoga što se ugrađuje na brodove, još uvijek dolazi iz uvoza. Malo je domaće proizvodnje koja pokriva ove potrebe. Možda je u prethodnim vremenima to i bilo nemoguće jer su i potrebe za ovom opremom bile male. Međutim, porast domaće proizvodnje plovila, ali i ukupnog nautičkog prometa tj. brodova koji plove Jadranom predstavlja šansu za sve koji ozbiljno razmišljaju o uključivanju u ovaj biznis. Nije uvijek sve iz Kine jeftinije, a sigurno nije bolje od onoga što se može proizvesti kod nas. Samo za takve pomake treba i nešto više od strateškog opredjeljenja i konstatacije da ovoj zemlji treba proizvodnja i izvoz. Jer kada se primjerice u Šibeniku, za poslovnu izgradnju deset raspoloživih prostora prijavi dvadeset i osam zainteresiranih, to već ukazuje da bi se mnoge stvari mogle razvijati i mnogo brže kada bi birokracija brže radila svoj posao. Slična je situacija i u većini ostalih gradova. A proizvodnja, za razliku od onih apartmana koji su deset mjeseci zatvoreni, radi cijele godine, zapošljava ljude i sigurno za svoje proizvode traži putove prema izvozu. A to je ono bez čega Hrvatska nema što tražiti u Europi.
Testovi plovilaGlavno iznenađenje (i prednost) White Sharka u odnosu na slična plovila nalazi se u prednjem dijelu, a to su dvije kabine. Dobro ste pročitali - dvije! Jedna unutar i ispod upravljačke konzole i druga u pramcu, ispod sunčališta. Našeg "velikog bijelog" pokretao je tandem Yamahinih četverotaktaša koji zajedno broje 400 konja i s kojima smo po bonaci, uz malo poigravanja trimom uspjeli dohvatiti 44,7 čvorova...više»
Testovi plovilaPodatak o 48 čvorova maksimalne brzine dovoljno govori kako se Quicksilveru 620 Sport, u kombinaciji s motorom Mercury Optimax 175 treba pristupati sa strahopoštovanjem, jer vrlo brzo postajete naprosto opčinjeni atraktivnim dizajnom, snažnim motorom i impresivnim maritimnim osobinama....više»
Testovi plovilaNe bježeći od činjenice da se radi o brodici koja je duga tek 5 metara, usuđujemo se ustvrditi da je prostranost, odnosno funkcionalnost zadovoljena, pa čak da je i na zavidnoj razini. Tu je presudnu ulogu odigrao širok pramac koji je pramčani dio plovila dodatno proširio i napravio ga prostranim i funkcionalnim...više»
Testovi plovilaFisherman Selva D.5.8 C opremljen motorom Selva 80 Tiger Shark predstavlja vrlo zanimljiv model koji će kupce osvojiti prostranošću, dobrim maritimnim osobinama i prihvatljivom cijenom....više»
RibolovGospić je pojedinačni, a reprezentacija Španjolske ekipni prvak Europe. Prilikom vaganja malo je nedostajalo da Hrvatska ostvari kompletan trijumf, možda riba, dvije... Uspjeh je velik i slobodno se može reći da ga je malotko očekivao....više»
RibolovLjeto i jesen dio su godine u kojemu je lov lumbraka us-pješniji, ali ga se može loviti tijekom cijele godine. Lovi se mrežama stajačicama, laganom tunjom i povrazom, parangalom dok se veći primjerci love i ostima i podvodnom puškom....više»
KuhinjaLjeto je vrijeme kada nitko ne voli blizinu vrućeg štednjaka, a na plus 35 stupnjeva glavni su voćni sokovi, voće, salate, sladoled i hladno pivo ili bevanda. Na tržnicama ima obilje različitog voća i povrća, a na ribarnici svakakve ribe, a oni koji plove, često i sami na brod izvuku poneku veću ili manju ribicu. Stoga pogledajte što imate u hladnjaku, nabavite ostatak prema priloženom receptu i sve pobacajte u jednu tavu da se krčka...više»
Snaga baterijskog razdjelnika ili izolatora mora biti dimenzionirana prema snazi punjača, odnosno alternatora. Primjerice, ako je baterijski punjač ili izolator jakosti 60 ampera, akumulatorski razdjelnik bi trebao biti barem 70 ampera. Dakle, uvijek treba odabrati razdjelnik koji je 10 do 20% veći od nominalne jakosti punjača.
Akumulator je uređaj u kojem se električna energija iz punjača pretvara u kemijski električni potencijal i tako promijenjena uskladištava na negativnim i pozitivnim pločama akumulatora.
Iako se mnogima rasplinjač čini kao nešto komplicirano, daleko i strano, čak opasno poput daleke i strane galaksije, da bi se riješio jednostavniji problem poput čišćenja zaprljanog rasplinjača, potrebno je samo malo alata, mrva odvažnosti, pedantnost i sat-dva vašeg vremena. Ukoliko nemate samo jednu od ovih sastavnica, taj posao, ma kako on jednostavan bio, prepustite stručnjacima.
Oktanski broj predstavlja otpornost određenog goriva, na samozapaljenje, odnosno na pretpaljenje i nekontrolirano eksplozivno izgaranje u cilindru. Što je oktanski broj manji to je temperatura samozapaljenja niža i obratno. Tako bi glasilo iznimno pojednostavnjeno tumačenje što je to oktanski broj.
Veće brodice ne mogu se ni zamisliti bez postojanja sanitarnog sustava tuševa i slavina, jer osim što uvelike doprinose komforu oni su i nezaobilazni higijenski dodaci. Nije baš lijepo boraviti na plovilu a ne moći isprati sol sa sebe ili oprati suđe nakon obroka.
Dvokomponentno ljepilo P-Bond ovomjesečni je artikl kojeg smo odlučili testirati i ukratko dati svoje dojmove. Ovo je ljepilo za trajno elastično lijepljenje, koje ima dobro svojstvo prianjanja na raznim podlogama. Mi smo se odlučili za lijepljenje kombinacija drvo-drvo, metal-drvo i metal-metal.
Smjernice koje su išle u prilog brzoj višenamjenskoj brodici, namijenjenoj prvenstveno gospodarskom ribolovu, temeljile su se na potrebi malih ribara za brzim plovilom kojim će moći brzo obići ribolovne pozicije ili podići parangale i vrše, te ulov na najbrži mogući način dostaviti kupcu.
Poslije radova u čeliku i drvu, na red je došla pogonska grupa. Nju, prema projektu čine dva motora smještena u krmenom dijelu i preko V-drivea spojena na pogonske osovine s klasičnim, brončanim propelerima. Kako se Silvio nastojao što je moguće više pridržavati projekta, tako se odlučio za spomenutu kombinaciju, ali opet uz male dorade u vlastitoj režiji. Pogonski motori su izvađeni, a iz čega drugog nego iz Mercedesa, i to modela 190 D.
U točki 5.4 u Recreational Craft Directive (RCD) navedeni su zahtjevi za sustav za kormilarenje na rekrea-cijskom plovilu. Sustavi za kormilarenje moraju biti projektirani, izvedeni i ugrađeni tako da omoguće prijenos opterećenja uslijed kormilarenja u predvidivim uvjetima plovidbe. Jedrilice, te motorna plovila s jednim ugradbenim motorom s daljinski upravljanim sustavom za kormilarenje pomoću kormila moraju imati mogućnost kormilarenja u nuždi pri smanjenoj brzini plovidbe.
Ekstremno topli val iz lipnja nasljeđuje promjenjivo vrijeme tijekom prve polovice srpnja. U nekoliko navrata nastupilo je kratkotrajno zahlađenje uvjetovano prodorima relativno hladnijeg zraka sa sjevera Europe. Već tada, najavljeno je novo dugotrajnije zatopljenje o kojem će biti govora u sljedećem broju Burze Nautike.
Kada bismo krenuli pronaći od sveg blaga na ovome svijetu najvredniji i najljepši komad nakita, putovali bismo dugo i daleko. Put bi nas na kraju sigurno vratio odakle smo i krenuli - na naše Jadransko more.
Prošlo je točno šezdeset godina otkako je ova šarena i vesela družina znanstvenika sretno završila svoju misiju na grebenima nevelikog atola Raroia, potvrdivši, kao potpuno mogućom, teoriju Thora Heyerdahla o naseljavanju Polinezije.
Iako ime festivala Vanka regule (izvan pravila) obećava pomaknute granice uobičajenih normi natjecanja, festival ima i svoju notu ozbiljnosti zahvaljujući filmskom festivalu na temu adventure sportova i pothvata. Ovaj filmski festival se u sklopu "Vanka regule" održava treću godinu zaredom
Ronjenjem na dah i natjecanjima Karla istražuje sebe samu, traži, ispituje granična područja svojih kontemplativnih i fizičkih mogućnosti, mogućnosti dubokog poniranja u sebe, mogućnosti koncentracije i snage volje. Ronjenje s bocama, pak, čista je i lepršava životna radost, igra, zabava, radoznalo istraživanje svega i svačega što čovjeka okružuje dok boravi u mediju iz kojeg je davno, davno potekao.
Najznačajnije otkriće Paula Berta bile su reakcije organizama koje je ispitivao u odnosu na promjene količine otopljenog dušika. U jednom svom eksperimentu izložio je cijeli čopor pasa, njih 24, tlaku ekvivalentnom dubini zarona na 87,5 metara i dekomprimirao ih vrlo brzo, u svega nekoliko minuta. Rezultat je bio katastrofalan. Jadni su psi uginuli. Nešto kasnije Haldan eksperimente radi s kozama zato što su težinom otprilike jednake ljudim
Izvlačenje je bez popuštanja. Kada zubatac udari nema popuštanja ni milimetra. Jedino ako se radi o primjerku od 10, 11 ili više kila. Tada je teško držati najlon u rukama, jer ˝klizi˝ kroz prste. Ali ni tada ne bi trebalo puno popustiti.
cijena: -
cijena: -
cijena: 52.900 kuna
cijena: 27.550 kuna
cijena: -