Burza Nautike 069

Izdano: lipanj 2007.

Kronološka arhiva

2012. godina »

BN124 (07.01.)

2011. godina »

BN123 (06.12.)
BN122 (07.11.)
BN121 (07.10.)
BN120 (06.09.)
BN119 (04.08.)
BN118 (06.07.)
BN117 (06.06.)
BN116 (05.05.)
BN115 (05.04.)
BN114 (04.03.)
BN113 (03.02.)
BN112 (04.01.)

2010. godina »

BN111 (06.12.)
BN110 (05.11.)
BN109 (06.10.)
BN108 (03.09.)
BN107 (04.08.)
BN106 (06.07.)
BN105 (07.06.)
BN104 (07.05.)
BN103 (07.04.)
BN102 (08.03.)
BN101 (08.02.)
BN100 (08.01.)

2009. godina »

BN099 (03.12.)
BN098 (05.11.)
BN097 (06.10.)
BN096 (04.09.)
BN095 (04.08.)
BN094 (06.07.)
BN093 (05.06.)
BN092 (11.05.)
BN091 (06.04.)
BN090 (11.03.)
BN089 (12.02.)
BN088 (08.01.)

2008. godina »

BN087 (02.12.)
BN086 (02.11.)
BN085 (02.10.)
BN084 (02.09.)
BN083 (02.08.)
BN082 (02.07.)
BN081 (02.06.)
BN080 (02.05.)
BN079 (02.04.)
BN078 (02.03.)
BN077 (02.02.)
BN076 (02.01.)

2007. godina »

BN075 (02.12.)
BN074 (02.11.)
BN073 (02.10.)
BN072 (02.09.)
BN071 (02.08.)
BN070 (02.07.)
BN069 (02.06.)
BN068 (02.05.)
BN067 (02.04.)
BN066 (02.03.)
BN065 (02.02.)
BN064 (02.01.)

2006. godina »

BN063 (02.12.)
BN062 (02.11.)
BN061 (02.10.)
BN060 (02.09.)
BN059 (02.08.)
BN058 (02.07.)
BN057 (02.06.)
BN056 (02.05.)
BN055 (02.04.)
BN054 (02.03.)
BN053 (02.02.)
BN052 (02.01.)

2005. godina »

BN051 (02.12.)
BN050 (02.11.)
BN049 (02.10.)
BN048 (02.09.)
BN047 (02.08.)
BN046 (02.07.)
BN045 (02.06.)
BN044 (02.05.)
BN043 (02.04.)
BN042 (02.03.)
BN041 (02.02.)
BN040 (02.01.)

2004. godina »

BN039 (02.12.)
BN038 (02.11.)
BN037 (02.10.)
BN036 (02.09.)
BN035 (02.08.)
BN034 (02.07.)
BN033 (02.06.)
BN032 (02.05.)
BN031 (02.04.)
BN030 (02.03.)
BN029 (02.02.)
BN028 (02.01.)

2003. godina »

BN027 (02.12.)
BN026 (02.11.)
BN025 (02.10.)
BN024 (02.09.)
BN023 (02.08.)
BN022 (02.07.)
BN021 (02.06.)
BN020 (02.05.)
BN019 (02.04.)
BN018 (02.03.)
BN017 (02.02.)
BN016 (02.01.)

2002. godina »

BN015 (02.12.)
BN014 (02.11.)
BN013 (02.10.)
BN012 (02.09.)
BN011 (02.08.)
BN010 (02.07.)
BN009 (02.06.)
BN008 (02.05.)
BN007 (02.04.)
BN006 (02.03.)
BN005 (02.02.)
BN004 (02.01.)

2001. godina »

BN003 (02.12.)
BN002 (02.11.)
BN001 (02.10.)

Riječ urednika:
Valencija

Iskreno priznajem da nisam baš neki jedriličarski fan, više volim solidan motorni brod, ne prebrz, jer ionako sam u šestoj brzini tijekom cijele godine. Ne treba mi to još i na moru!

...više»

Unatoč tome na poziv prijatelja odlučio sam otići na Louis Vuitton Cup, polufinale America's Cupa u Valenciju. A to je jedriličarski spektakl koji u Hrvatskoj, osim u nautičkim magazinima prolazi skoro nezapaženo. Moram priznati da sam bio ugodno iznenađen veličinom ovogodišnjeg 32. izdanja natjecanja, točnije megaspektakla, njegovom organizacijom i masovnošću. Sudjeluje 11 ekipa, a po prvi puta tu je i kineska ekipa. Trenutno su zadnji, vjerojatno će tako i ostati, ali već dogodine mogli bi biti negdje u sredini, a onda tko zna?
Po nekim procjenama u cijelom tom spektaklu vrti se više od milijardu eura. Tu su ekipe sa stotinjak članova, natjecatelji, sponzori, obitelji i jednih i drugih, prateće osoblje… Jedanaest timova već mjesecima boravi u Valenciji. Ovakvo sportsko natjecanje s vrlo složenim pravilima lukavo je razvučeno na više od četiri mjeseca, jer cijela ta mašinerija treba na neki način i vratiti veliki novac koji je u nju uložen. Kažu da po količini novca koji se tu obrće, broju posjetitelja i medijskoj pozornosti, ovo već prelazi Formulu 1. Ovo zapravo i je Formula 1, ali na moru! Vrhunske tehnologije, najnoviji materijali i tehnološka dostignuća… sve u funkciji postizanja vrhunskih rezultata. A za sav taj trud i uloženo pobjednik ne dobiva ništa osim malo većeg limenog (dobro, srebrnog) pehara. A ipak svi u to ulažu. I grad Valencija je u ovo uložio mnogo, ali prema viđenom to se već višestruko vraća. Izgrađena je ogromna marina za smještaj cijele te flotile jedrilica koje sudjeluju u takmičenju, prateći objekti za svaku ekipu, a tu su i vezovi za megajahte, male brodove i brodice. Svemu tome su pridodani zabavni parkovi i niz pratećih sadržaja koji svakodnevno, a posebno u dane takmičenja na obalu privlače tisuće stanovnika Valencije, ali i posjetitelje iz svih krajeva Španjolske i svijeta. Predviđa se da će za vrijeme trajanja natjecanja u ovaj grad doći preko 3,5 milijuna posjetitelja. Vez u marini za vrijeme održavanja finalnog natjecanja za npr. 15 metarski brod, na malo duže od mjesec dana, treba platiti 8.600 eura. Cijene u hotelima sa četiri zvjezdice, što odgovara našim hotelima s npr. tri zvjezdice, je oko 200 eura. I sve druge cijene su u tom rangu. Ne trebam ni napominjati da ste, ako za vrijeme održavanja polufinalnih natjecanja niste imali debelo unaprijed rezerviranu sobu, najbliži smještaj mogli naći tek na četrdeset kilometara od Valencije.
Dok smo bili na regatnom polju na moru ispred grada, među stotinama svakakvih plovila dužine od 6 do 150 metara, koja su kao i mi pratila regatu, samo u obalnom gradskom pojasu izbrojili preko pedeset velikih građevinskih dizalica. A sigurno tu nisu radi ukrasa! Jednom riječju grad se naglo razvija, obnavlja, gradi se punom parom. Valencija je dobar primjer kako dobra strategija, jasna vizija i dugoročni plan mogu jedno vrhunsko natjecanje staviti u funkciju razvoja grada, a vjerojatno i mnogo više. Ali treba hrabrosti, i cilj treba postaviti visoko, čak i ako se to čini nemoguće. I kada se prema njemu krene sigurno se tamo i stiže. Koliko brzo ovisi o sposobnostima. Ali ako nema ni vizije ni cilja sigurno neće doći do nikakvih pomaka. Sve što će se napraviti su sitni koraci i pomaci, vrtnja u krug ili čak klizanje unazad. Stoga bi mnoge naše gospodarske stratege i političare trebalo poslati da izbliza vide kako se u kratkom vremenu može mnogo napraviti, samo se treba odmaknuti i pogledati malo izvan svog lokalnog ili stranačkog kokošinjca.

Sadržaj broja

Testovi plovila

Flyer 828 Cabin Plus

Krstaš duge plovidbe

Flyerov reprezentativni primjerak 828 Cabin Plus u kombinaciji s ukupno 300 konjskih snaga predstavlja klasu za sebe! Odlična upravljivost i veliki komfor svako glisiranje pretvaraju u putovanje prvom klasom...više»

Testovi plovila

Aquamar Phenicusa

Antička zavodnica

Aquamarov novi gliser antičkog imena Phenicusa vješto spaja privlačan dizajn, funkcionalnost i vrlo dobre maritimne osobine. U ponudi Aquamarovih plovila pojavilo se još jedno novo plovilo, pod nazivom Phenicusa. Riječ je o gliseru koji nudi dosta promjena u odnosu na standardnu Aquamarovu ponudu. Aquamar, talijanski proizvođač plovila nudi široku paletu proizvoda, u velikom rasponu cijena i ponuđenog...više»

Testovi plovila

Four Winns 348 (358) Vista

Iskorak prema luksuzu

Uglađeni rad motora, fino podešena hidraulika kormila i lagane Volvo Pentine fly by wire komande, 348-icu s klasičnim pogonom čine okretnom tako da joj ni skučeni prostori marina ne predstavljaju nikakav problem. U plovidbi većim brzinama do izražaja dolazi duboki V trup s uzdužnim brizgobranima koji osiguravaju izuzetnu vodljivost po pravcu i sprečavaju "proklizavanje" krmenog dijela prilikom naglijih okreta...više»

Testovi plovila

Pirelli PZero 600 FB

Za dobro držanje mora

Kao što i priliči imenu Pirelli, ovdje nema mjesta niti prosječnosti niti klasičnom dizajnu. Gumenjak koji, osim što je sportaš u duši, nudi i visoku razinu ugode bilo da je riječ o plovidbi ili ljetnim radostima u kakvoj vali...više»

Testovi plovila

Predstavljamo Valiant, Quicksilver, Arvor s Mercury/Mercruiserom

Kada 3000 konja zagalopira

U marini Hramina u Murteru krajem travnja hrvatski zastupnik Marine Powera Mehanic Nautic održao je prezentaciju dijela proizvodnog programa čuvene Brunswick grupacije. Iako smo znali da će na prezentaciji biti izložen priličan broj brodica, nemalo smo se iznenadili kada smo pri dolasku vidjeli da je organizator pripremio čak 23 različita modela plovila s odgovarajućim motorima. (više u br.69)...više»

Sajmovi

Međunarodni sajam nautike - Internautica 2007

Puno plovila, malo noviteta

Najveći slovenski nautički sajam površinom je bio manje-više isti kao i prošle godine, dakle najveći dosad, a prema riječima organizatora i izlagača je bilo najviše dosad. Nama se osobno učinilo da je izloženih plovila bilo nešto malo manje nego prošle godine, ali je zato elektrike i elektronike te ostale opreme za održavanje i opremanje plovila bilo više no ikad...više»

Ribolov

Lampuga

Lampuga je stanovnik cijelog Jadrana, uglavnom njegova pučinskog dijela, dok je znatno rjeđa u zaljevima i zatvorenim kanalima. Treba naglasiti da je nigdje nema previše, pa otuda i njeno slabije poznavanje. Češće se susreće na srednjem i južnom, nego na sjevernom Jadranu. Pelagijska je to riba koju je moguće uloviti panulom....više»

Kuhinja

Hobotnica na brudet

Iako je hobotnica najpoznatija na salatu, a vole je i pečenu s krumpirom, odlična je i na brudet. Taj smo stari kornatski recept kušali kod Ante Jerata u uvali Vrulje...više»

U ovom broju još pročitajte

elektrika i elektronika

Izbor punjača akumulatora

Nekada je bilo pravilo da snaga punjača od 10 % u odnosu na kapacitete akumulatora sasvim zadovoljava njihovo kvalitetno punjenje i održavanje. Međutim, današnji punjači su uglavnom elektronički i imaju precizno kontrolirani napon i struju punjenja, tj. rade u tri faze...

elektrika i elektronika

Kuda ide elektronička kartografija?

Tempo života smanjuje količinu i kvalitetu nautičke kulture, nautičari postaju sve više vikend konzumenti plovidbe, a tu je i pojava novih nautičara koji, osim što su tečaj za voditelja brodice prošli na vikend-seminaru, upravljanje brodicom svode na razinu upravljanja svojim limenim ljubimcem, automobilom...

motori

Injektori

Prije je svijet bio znatno jednostavniji. Znalo se da dizelaši imaju injektore, a benzinci karburatore. Onda je došlo vrijeme polaganog buđenja ekološke svijesti uzrokovano žestokim udarima meteoroloških nepogoda u srce potrošačkog društva i neracionalnog razbacivanja energije, pa su se polako i benzinci prebacili na injektore, sve s nadom da će se smanjiti potrošnja goriva, a time i emisija štetnih plinova. Zapravo, gorivo je postalo skuplje, pa su i ljudi polako počeli razmišljati o tome da je bolje imati motor koji manje troši, a vidjeli su i da se na taj način poboljšavaju performanse motora.

oprema

Bravice i šarke: Otvori-zatvori

Gdje god se na plovilu nalaze poklopci, vrata ili ladice nalaze se i odgovarajući mehanizmi fiksiranja i blokiranja poput šarki, bravica, zatvarača, zasuna, držača, ali tome malotko pridaje pažnju. Ipak, dovoljno je pričekati otkazivanje poslušnosti i pokoje svojeglavo otvaranje navedenih elemenata u trenucima kada to najmanje treba, pa da situacija postane doista iritirajuća...

mala brodogradnja

Certifikacija plovila: Upravljivost plovila

Pokus upravljivosti mora se obaviti s motorom najveće snage koju je naveo proizvođač plovila i pritom brodski vijak mora imati geometrijske značajke koje će omogućiti postizanje najveće brzine plovila kod najveće brzine vrtnje motora koju preporučuje proizvođač motora

mala brodogradnja

Uređenje Istranke (15. dio) - Završno opremanje

Nakon skoro godinu i pol brižljivog rada polako smo se približili i onom dugo žuđenom završnom sastavljanju i uređivanju. Provlače se instalacije, postavljaju obloge i naša Istranka polako poprima finalni izgled. Još malo posla, malo papirologije pa će i zaploviti

mala brodogradnja

Yamahina servisno - obrazovna kampanja: Besplatan servis

Delta team iz Krškog, zastupnik Yamahe za Hrvatsku i Sloveniju započeo je zanimljivu servisno-obrazovnu kampanju namijenjenu vlasnicima Yamahinih izvanbrodskih motora. Za prvu postaju kampanje odabran je Zadar, točnije lučica Jedriličarskog kluba Uskok. Tamo je Delta team uz pomoć AD Mehanike i Trofej auta, ovlaštenih Yamahinih trgovaca i servisera za Zadarsku županiju, 29. i 30. svibnja organizirao prvi od nekoliko sličnih događanja.

nautička znanja

Plovidbena praksa - Kruh sa sedam kora, ili...?

Pomorski promet doživljava veliki rast. Sukladno tome potražnja za obrazovanim stručnim kadrom je sve veća, te se danas na svjetskom tržištu rada osjeća veliki manjak obrazovanih časnika nautičara i brodostrojara...

ostalo

Žarko ljeto 2003. i blaga zima 2007. godine

Sve su češći vremenski ekstremi: topla i hladna, sušna i vlažna razdoblja, jaki vjetrovi, tuča i pijavice (tornada). Prema scenariju o globalnom zatopljenju, koje je vrlo vjerojatno uzrokovano ljudskim djelovanjem, očekuje se daljnji porast učestalosti ekstremnih vremenskih prilika, osobito pojava duljih relativno toplijih razdoblja u odnosu na višegodišnji prosjek. Javnost je osobito senzibilna na dugotrajnije pojave anomalnog vremena na mjesečnoj ili sezonskoj vremenskoj ljestvici.

ljudi, more, brodovi...

Noćna lutanja....

Konačno, brod... Brod i more su, nama bar, način života, način gledanja na stvari. Brod mi je neodvojivi dio življenja, brod je i radost, i sreća, i sloboda. Ali, brod je i doživotna robija, dobrovoljna robija iz koje ne možete pobjeći, iz koje vas ne mogu amnestirati ni svi vladari ovoga svijeta.

ljudi, more, brodovi...

Ćakule s Yanmarom

Navela d.o.o. iz Pule, ovlašteni hrvatski distri-buter za brodske motore Yanmar uoči ljeta diljem Jadrana održava druženja s vlasnicima motora Yanmar i svima koji žele učestvovati u jednoj zanimljivoj ćakuli

ronjenje

Povijest ronjenja (8. dio) - Rekordi

Dakle, cijena urona s običnim zrakom našim svakidašnjim je otprilike ista u svim centrima, samo što sada neki i začin kisikom nude besplatno. Još malo pa će se nuditi kao ketchup koji u nekom fast food station - u velikoj boci stoji na usluzi svima. Doći ćete u zračnu stanicu i uz priloženu potvrdu o ronilačkoj kvalifikaciji (to će vjerojatno biti jedina razlika) napuniti vlastitu ili iznajmiti bocu sa željenom mješavinom. Naravno, po cijeni isto tako smiješnoj kao što je nekakav Big Mac

ribolov

Koliko volimo more

Plovim? Oko mene najlonske vreće svakakvih boja, konopi, sluzave tvari ružnih boja, raznorazna obuća, drvo raznih i čudnih oblika, sve i svašta. Otkud sve to? Hodam? Prolazim pored ambalaže, uglavnom je riječ o limenkama i bocama, vrećicama, ostacima omota, papirići, cigarete? Tko je sve to bacio? Sjedim na stijeni, a oko mene opušci, čepovi, komadići ribarskog najlona, zahrđala udica, kutijica za udice, limenka, papirići? Tko je to ostavio?

Objavljeno: 02.06.2007.