Burza Nautike 068

Izdano: svibanj 2007.

Kronološka arhiva

2012. godina »

BN124 (07.01.)

2011. godina »

BN123 (06.12.)
BN122 (07.11.)
BN121 (07.10.)
BN120 (06.09.)
BN119 (04.08.)
BN118 (06.07.)
BN117 (06.06.)
BN116 (05.05.)
BN115 (05.04.)
BN114 (04.03.)
BN113 (03.02.)
BN112 (04.01.)

2010. godina »

BN111 (06.12.)
BN110 (05.11.)
BN109 (06.10.)
BN108 (03.09.)
BN107 (04.08.)
BN106 (06.07.)
BN105 (07.06.)
BN104 (07.05.)
BN103 (07.04.)
BN102 (08.03.)
BN101 (08.02.)
BN100 (08.01.)

2009. godina »

BN099 (03.12.)
BN098 (05.11.)
BN097 (06.10.)
BN096 (04.09.)
BN095 (04.08.)
BN094 (06.07.)
BN093 (05.06.)
BN092 (11.05.)
BN091 (06.04.)
BN090 (11.03.)
BN089 (12.02.)
BN088 (08.01.)

2008. godina »

BN087 (02.12.)
BN086 (02.11.)
BN085 (02.10.)
BN084 (02.09.)
BN083 (02.08.)
BN082 (02.07.)
BN081 (02.06.)
BN080 (02.05.)
BN079 (02.04.)
BN078 (02.03.)
BN077 (02.02.)
BN076 (02.01.)

2007. godina »

BN075 (02.12.)
BN074 (02.11.)
BN073 (02.10.)
BN072 (02.09.)
BN071 (02.08.)
BN070 (02.07.)
BN069 (02.06.)
BN068 (02.05.)
BN067 (02.04.)
BN066 (02.03.)
BN065 (02.02.)
BN064 (02.01.)

2006. godina »

BN063 (02.12.)
BN062 (02.11.)
BN061 (02.10.)
BN060 (02.09.)
BN059 (02.08.)
BN058 (02.07.)
BN057 (02.06.)
BN056 (02.05.)
BN055 (02.04.)
BN054 (02.03.)
BN053 (02.02.)
BN052 (02.01.)

2005. godina »

BN051 (02.12.)
BN050 (02.11.)
BN049 (02.10.)
BN048 (02.09.)
BN047 (02.08.)
BN046 (02.07.)
BN045 (02.06.)
BN044 (02.05.)
BN043 (02.04.)
BN042 (02.03.)
BN041 (02.02.)
BN040 (02.01.)

2004. godina »

BN039 (02.12.)
BN038 (02.11.)
BN037 (02.10.)
BN036 (02.09.)
BN035 (02.08.)
BN034 (02.07.)
BN033 (02.06.)
BN032 (02.05.)
BN031 (02.04.)
BN030 (02.03.)
BN029 (02.02.)
BN028 (02.01.)

2003. godina »

BN027 (02.12.)
BN026 (02.11.)
BN025 (02.10.)
BN024 (02.09.)
BN023 (02.08.)
BN022 (02.07.)
BN021 (02.06.)
BN020 (02.05.)
BN019 (02.04.)
BN018 (02.03.)
BN017 (02.02.)
BN016 (02.01.)

2002. godina »

BN015 (02.12.)
BN014 (02.11.)
BN013 (02.10.)
BN012 (02.09.)
BN011 (02.08.)
BN010 (02.07.)
BN009 (02.06.)
BN008 (02.05.)
BN007 (02.04.)
BN006 (02.03.)
BN005 (02.02.)
BN004 (02.01.)

2001. godina »

BN003 (02.12.)
BN002 (02.11.)
BN001 (02.10.)

Riječ urednika:
Europsko tržište?

Vrijeme nautičkih sajmova je do ove ljetne sezone uglavnom završeno. Svi novi, a i oni stari novi brodovi su prikazani, svi noviteti u nautici, motori, oprema, elektrika, elektronika već su viđeni, proizvođači su manje ili više zadovoljni prodajom, nautička industrija je u ekspanziji i uglavnom svi koji su u ovom biznisu imaju razloga biti zadovoljni.

...više»

Ali među sve proizvođače, bilo opreme bilo brodova širi se opravdan veliki, da ne kažem paničan strah od onoga što će se neminovno dogoditi u narednim godinama kada proizvođači s Dalekog istoka budu za sebe htjeli veći dio kolača s globalnog nautičkog tržišta. Europska, ali i ostala nautička industrija u razvijenom svijetu bit će u ozbiljnim problemima. Već i sada sa svojim manje sofisticiranim proizvodima npr. inoks okovima, rasvjetom za mala plovila i sitnim plastičnim priborom pokrivaju skoro 90% tržišta, barem u Hrvatskoj, ali i u većini europskih zemalja. Ako ste u zadnjih par godina kupili plovilo na njemu su sigurno bitve, nosači tendi, navigacijska svjetla, ploča s prekidačima, skalice za silazak u more, nosači štapova i mnogo drugih sitnica koji su porijeklom iz Kine ili Tajvana. U posljednje vrijeme na nekom od sajmova pojavilo bi se i poneko manje plovilo, ali je kvalitetom i finalnom izradom uvijek zaostajalo za europskim plovilima. Međutim u proizvodnji većih plovila i megajahti idu ubrzanim tempom i za dvije do tri godine bit će u ovom segmentu vodeći, čak i ispred Talijana! A polako osvajaju i ostale segmente proizvodnje, posebno motora i unutarnjih i izvanbrodskih. U pravilu odabiru kvalitetan i provjeren automobilski motor i mariniziraju ga prema zahtjevima kupca. Ono što je karakteristično za njihovu proizvodnju jest da vrlo brzo uče i napreduju. Prvi kineski marinizirani motori imali su bezbroj mana i svaki bolji poznavalac odmah je mogao uočiti sve probleme. Ali svaka nova pošiljka sve je bolja sa sve manje grešaka. Jedan od poznanika koji uvozi kineske brodske ugradbene dizelske motore imao je primjedbe na elektriku i instrument ploču koja baš i nije bila u skladu sa zahtjevima na brodu, a smatrao je da bi izgled ploče i raspored instrumenata trebao biti bolji. Na njegovo iznenađenje, petnaest dana nakon što je poslao svoje primjedbe i sugestije za rješenje tog problema, dobio je kompletno novu instrument ploču s odlivenom novom plastičnom kutijom točno prema svom zahtjevu. Da je to bio neki od europskih proizvođača o tome ne bi htio ni raspravljati, a kamoli napraviti izmjene, dok bi kod nas to vjerojatno trajalo mjesecima. Isto se događa i na području elektronike. Već sada nude GPS ili fishfindere koji bi sigurno mogli zadovoljiti manje zahtjevnog kupca, a za par godina će se moći uspoređivati s bilo kojim etabliranim svjetskim proizvođačem. Ispravljači, punjači, električna vitla, hladnjaci kao i sva ostala oprema na plovilu brzo će naći mjesto i na našem tržištu. I što je najvažnije za kupca, bit će najmanje 20 posto jeftiniji od sličnih proizvoda nekog od europskih proizvođača. Nemojmo se zavaravati kako je to uvijek lošija i nekvalitetna roba. Većina kineskih tvornica i proizvodnji je nova, s novim, najsuvremenijim strojevima i opremom. Izgradnja od ideje do realizacije traje ponekad i manje od godinu dana, a toliko kod nas treba da zahtjev za lokacijsku i građevinsku dozvolu dođe od porte do odgovornog referenta. Istina je da su i cijene rada manje kao što su i uvjeti koji bi mogli sputavati proizvodnju mnogo liberalniji.
I sva ta naša borba za ulazak u veliko europsko tržište zapravo nema velikog smisla ukoliko se ozbiljno ne uhvatimo u koštac s problemima koji dolaze s Dalekog istoka. Otvaranje i globalizacija samo će zaoštriti borbu jer u Europi nećemo konkurirati europskim već kineskim, tajvanskim i indijskim proizvođačima, a tu je prostora mnogo manje i borba će biti puno, puno teža.

Sadržaj broja

Testovi plovila

Eolo 590 Open i Day

Isti, a različiti

U Eolu su na istom trupu napravili dva različita glisera - sa i bez kabine. Otvorena verzija je koncipirana poput klasičnog glisera za razonodu: krmena klupa, skiperska sjedalica i upravljačka konzola te velika klupa u obliku slova U, smještena u pramčanom dijelu. Kod verzije Day razlika je u prednjem dijelu gdje se pod podignutom pramčanom palubom nalazi kabina...više»

Testovi plovila

Shiren 23 Fisher

Svestrani Mediteranac

Shiren 23 Fisher odlikuje se velikom prostranošću, solidnom razinom završne obrade i vrlo povoljnim omjerom uloženo-dobiveno čime će zasigurno pronaći put do kupaca...više»

Testovi plovila

Aqualine 740

Ribarenje a` la carte

Aqualine 740 jedno je od takvih plovila koje se može koristiti kao višenamjensko plovilo. Moderan dizajn i sveukupna forma broda idu tome u prilog...više»

Sajmovi

9. Croatia Boat Show

I stalno raste…

Deveto izdanje Croatia Boat Showa ponudilo je pregršt atraktivnih izložaka, a veliku manifestaciju upotpunio je i čuveni America's Cup skiper Russell Coutts natjecanjem u klasi RC 44. No posjetitelja je sveukupno bilo relativno malo....više»

Sport

Trofej princeze Sofije

Zlatni Marin Mišura

Jedriličarska sezona se zahuktava i naši jedriličari u žestokom ritmu nastupaju na jakim regatama. Početkom travnja u Palma de Mallorci održana je Grade 2 regata...više»

Ribolov

Škrpoč

Mreže stajačice, a posebno poponice najefikasniji su alat za lov škrpoča. Može se loviti nekim mrežama potegačama, koćicama te alatima sportskog i rekreacijskog ribolova. To je prvenstveno povraz, sa štapom ili bez njega, može se naći na udici parangala, a na veće primjerke zapucat će i podvodni ribolovac....više»

Ribolov

Ribolovne dozvole

Dozvole za sportski i rekreacijski ribolov

Prije polaska na prvi ovogodišnji ribolov, to valjda svi znamo, mora se srediti papirologija, odnosno nabaviti ribolovnu dozvolu. Bez nje se ne isplovljava! Preciznije rečeno, može se isploviti i ploviti, ali se ne smije ribu loviti...više»

Kuhinja

Sezona šparoga i artičoka

Iako je sezona šparoga, bar onih divljih pomalo pri kraju, još nije kasno da vam preporučimo par jednostavnih jela s ovom delicijom. Artičoke se uglavnom uvoze iako Hrvatska, a posebno u južnijim dijelovima ima uvjete za njezin uzgoj...više»

U ovom broju još pročitajte

elektrika i elektronika

Određivanje kapaciteta akumulatora

Baterije za duboko pražnjenje ili servisne baterije, uobičajeno se mogu prazniti do 50 % ukupnog kapaciteta, bez štetnih posljedica. Tako treba i podesiti sustav, ali uz manje korekcije koje za svako plovilo mogu biti podosta različite.

elektrika i elektronika

Ugradnja TV antene

Navike gledanja televizijskog programa, iako ga mnogi ili samo tek poneki čudak smatraju štetnim i nekreativnim, ne morate se odreći čak ni za boravka na moru, odnosno brodici. Do sad su duži boravci na brodu, pogotovo za ljetnih mjeseci kod nekih televi-zijomana izazivali simptome apstinencijske krize. Srećom po njih, televizijski prijamnici su sve dostupniji i na plovilima. Ipak i dalje postoje neki manji problemi vezani za gledanje TV programa na moru.

motori

Dijagnostika turbopuhala

Motor je sam po sebi poprilično kompleksan mehanički sklop i skoro je nemoguće da se neki kvar ne odrazi na ukupni krajnji rad motora. Nažalost, simptoma ima relativno malo, a vezani su uz skoro sve što se može pokvariti na motoru. Srećom, različite kombinacije simptoma znače i različite potencijalne kvarove.

oprema

Palubni prozori (2.dio) - Za bolju preglednost i ugodniji boravak

Dok palubne prozore nema svaka brodica s kabinom, bočne prozore ima gotovo svaka brodica koja ima kabinu, pa makar ona bila i vrlo mala! Neki bočni prozori se otvaraju, neki ne, ali bez njih baš ne bi bilo ugodno boraviti u kabini, jer kako bi to bilo ploviti u kabini, a ne moći bar malo proviriti u svijet oko nas?

mala brodogradnja

Certifikacija plovila: Struktura plovila

U točki 3.1 u Recreational Craft Directive (RCD) navedeni su zahtjevi za strukturu plovila. Izbor i kombinacija materijala za gradnju te sama konstrukcija plovilu moraju osigurati odgovarajuću čvrstoću u svakom pogledu pri čemu se posebna pažnja mora posvetiti projektnoj kategoriji i najvećem dopuštenom opterećenju plovila. Detaljni tehnički zahtjevi kojima mora udovoljavati struktura plovila definirani su normom ISO 12215 koja se sastoji od ukupno devet dijelova.

ostalo

Hladni val u trećoj dekadi ožujka

Hoće li se uskoro ponoviti ovako dugo relativno toplo razdoblje, teško je reći, iako statistički gledano takva razdoblja se jav-ljaju prosječno svakih pedeset do sto godina. Međutim, uzevši u obzir globalno zatopljenje, pojava takvih razdoblja mogla bi biti sve češća.

ljudi, more, brodovi...

Mala ponoćna večera

Izležavamo se navrh brda, visoko ponad Zokamice, u mirisima jesenje blage viške noći, gledamo u mjese-com tek malo posrebrenu pučinu i još tamo dalje, prema dalekim jedva naslutivim odsjajima svjetala velikog grada na obali, na kopnu. Sretni smo što smo sada baš ovdje, a ne tamo.

sport

RC 44 Croatia Boat Show Cup

Na atraktivnoj splitskoj regati natjecalo se šest posada. Pobijedio je hrvatski Cro-a-Sail tim nadigravši trostrukog pobjednika America's Cupa Novozelanđanina Russella Couttsa

sport

32. America's Cup bez vjetra

U prvom Round Robinu čak se šest dana nije jedrilo, a u vodstvu je američki BMW Oracle Racing

ronjenje

Povijest ronjenja (7.dio) - Ronjenje, ronilice, podmornice i roboti

Osamdesete su godine prošlog stoljeća predstavljale pravu prekretnicu u podmorskim istraživanjima. Napredak tehnike i tehnologije omogućio je pad cijena dotad nezamislivo skupe opreme koju su si mogle priuštiti samo države. Time su širom otvorena vrata omasovljenju istraživanja i ronjenja općenito. Sada si je robote i ronilice vođene s matičnog broda na površini mogao priuštiti svaki prosječni bogataš, arheolog-istraživač-amater.

ronjenje