Burza Nautike 057 – Kruha i igara « Arhiva » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

Riječ urednika:
Kruha i igara

Kako se približava početak svjetskog nogometnog prvenstva i euforija raste, tako ni ja ne mogu, a da se ne očešem o ovo svenarodno slavlje. Nisam pretjerani ljubitelj nogometa, no ako baš nemam pametnijeg posla mogu pogledati neku "važnu" utakmicu.

Kamarina 505

Stabilna valuta

Kamarina 505 se odlikuje izvrsnom stabilnošću, visokom razinom završne obrade i dobro pogođenom motorizacijom, a u prilog dodatno ide i pošteno odmjerena cijena...više»

Maestral 700

Maestro s naših škoja

Da bi dobili na brzini, mnogi vlasnici deplasmanskih plovila odlučili su se na dodavanje platforme kojoj je cilj sprečavanje kopanja krme, usmjeravanje struje propelera i postizanja većih brzina. Ovisno o tipu plovila i pogođenosti kuta platforme u odnosu na vodnu liniju, povećanje brzine je osjetno, no nije preveliko...više»

Ibiza 24 Touring Special Edition

Miris Mediterana, kvaliteta Skandinavije

Prvi u Hrvatskoj ekskluzivno vam donosimo dojmove s probne plovidbe luksuznim norveškim gliserom Ibiza 24 Touring Special Edition koji nikoga ne ostavlja ravnodušnim! Atraktivan dizajn, grandiozan kokpit, visoka razina završne obrade i osjećaj da plovite nečim što se ne viđa baš svakog dana, dovoljno govore o ovom plovilu...više»

Galia 565 Cruiser

Kroj po mjeri

Igra riječi? Upravo tako, jer Galia 565 Cruiser, osim što će zadovoljiti sve potrebno za ljetno krstarenje manje obitelji, dokazuje da kabina u manjem pakiranju ne mora nužno biti nezgrapna...više»

Internautica 2006, Portorož

Malo noviteta

Posljednji predsezonski sajam nautike na ovim prostorima zatvorio je svoja vrata, što je uz osjetno zatopljenje siguran znak da je sezona plovidbe pred vratima. Sajam je, kao i svake godine bio izvrsno organiziran, mada nešto siromašniji izlošcima nego prošlogodišnje, jubilarno, 10. izdanje...više»

Jadranski sparidi

Pomalo čudan i zagonetan naslov "Jadranski sparidi", čitatelju ne otkriva mnogo, pa ću to malo pojasniti. Sparidi ili šparidi naš su naziv za ribe iz porodice sparidae u koje spadaju špar, bukva, fratar, pic, šarag, komarča, pagar i nekoliko vrsta zubataca....više»

Smokva

Smokva se lovi tijekom cijele godine i u svako doba dana. Najbolji se rezultati postižu u toplijim mjesecima, u jutarnjim satima dok je more mirno ili tek uz lagani vjetrić. Sportski ribolovci smokvu love povrazom i tunjom, sa štapom ili bez njega, te parangalom. Pokoji veći primjerak ulovi se podvodnom puškom, iako smokva podvodnim ribolovcima nije previše zanimljiva....više»

Mikrolokacije: Rovinj i Rakalj

Ne treba biti previše pametan da se ustvrdi kako je lipanj jedan od najboljih mjeseci za odlazak u ribolov. Riba se primakla obali i usput je dobrog apetita, dani su dugi, noći tople, a plaže još uvijek nisu pretrpane. U takvim uvjetima, gotovo i da nema terena na kojem riba "ne radi". Problem ponekad leži u činjenici kako je katkad teško pogoditi koja je ljuskava vrsta u datom trenutku najgladnija....više»

Ribolovne dozvole

U Hrvatskoj sada službeno postoje četiri vrste ribolova - gospodarski, mali, sportski i rekreacijski. Dvije zadnje trenutačno su najzanimljivije široj javnosti. Budući da su donedavno bile jedinstvene mnogi se ne snalaze u novitetima. Razlika među njima je u ribolovnim alatima koji se smiju koristiti s određenom dozvolom, te novčanom iznosu što će ga za nju platiti....više»

Soljenje ribe - inćun

O plavoj ribi i njezinoj vrijednosti kao namirnice, mislim da nije potrebno trošiti previše riječi. Osim toga, plava riba je othranila generacije i generacije u hrvatskom priobalnom području i očuvala stanovništvo i na najudaljenijim otocima, koji bez ribolova u škrtom i suhom kamenjaru s oskudnom poljoprivredom sigurno ne bi mogli opstati....više»

Izbor brodskog hladnjaka

U prethodnim brojevima Burze nautike već smo pisali o hladnjacima, instaliranju, poboljšanju iskoristivosti i o poveziva-nju s električnim sustavom plovila. U ovom tekstu opisat ćemo osnovne vrste hladnjaka s obzirom na rashladni agregat i njihove prednosti i nedostatke.

Još ponešto o alternatorima

U broju 55 Burze nautike kratko smo opisali neke od mogućih situacija u kojima zbog različitih kvarova na alternatoru može doći do problema s punjenjem akumulatora. Nakon brojnih upita pojasnit ćemo neke od uzroka kvarova, kako ih ispitati i otkloniti.

Priprema motora za sezonu

Ukoliko će do sljedeće sezone mirovati i neće se koristiti, na kraju svake plovidbene sezone pogonski motor vašeg plovila valja konzervirati. O razlozima konzervacije motora već smo pisali u više navrata , pa ćemo sada spomenuti samo onaj najvažniji: isparavanjem zaostale vode iz sustava hlađenja motora, u njemu se kristalizira sol koja u doticaju s vlagom iz zraka uzrokuje koroziju. A svi vrlo dobro znamo što korozija čini metalu, glavnom materijalu od kojeg je izrađen svaki motor. E, pa pod uvjetom da je motor konzerviran, prije upotrebe ga je potrebno dekonzervirati.

Štednja goriva

Poljoprivrednici i ribari imaju plavi dizel i njihova litra košta 4 kune. Bar zasad, jer uz današnju tendenciju rasta cijena na svjetskim tržištima, ni njihova sutrašnjica ne izgleda ružičasto. Nama ostalima preostaje da plaćamo punu cijenu goriva i da malo razmislimo kako možemo uštedjeti koju litru goriva i kako možemo prijeći koju milju više za istu količinu goriva.

Radioprijamnici na brodu

Kod odabira pozicije radioprijamnika na brodu, ali i zvučnika i antene potrebno je odrediti najpovoljniju poziciju, gdje će aparat biti nadohvat ruke, gdje neće smetati pri kretanju plovilom, te do koje će se moći provesti potrebna instalacija i napajanje.

Brodogradilište Greben

Maestral 600 i 700, Narav, Tica 9.5 samo su neka od najpoznatijih plovila proizvedena u brodogradilištu Greben u Veloj Luci, u malom mjestu na otoku Korčuli gdje je sve i započelo nedugo po svršetku II. svjetskog rata, počinje naša priča...

Uređenje Istranke, 7.dio

Uz radove na natkabini, počeli su i radovi na kompletnom brušenju trupa kao priprema za prvu ruku podloge - primera. Prije početka brušenja smo prepisali sve podatke o staroj vodnoj liniji, koji su do tada bili zapisani flomasterom na samom trupu, jer se podvodni dio dosta uređivao, pa se sama linija izgubila.

Zahtjevi za sustav goriva

U normi HRN EN ISO 10088 su definirani zahtjevi za konstrukciju, materijale, izvedbu i ispitivanje trajno ugrađenih sustava goriva i fiksnih spremnika goriva. Norma se primjenjuje za sve trajno ugrađene dizelske ili benzinske sustave i spremnike goriva, i to za sve dijelove sustava.

Veslanje

Za nas amatere veslanje je poprilično naporna radnja koja ponekad, osim povratka korijenima može predstavljati i određenu zabavu. Kada govorimo o tehnikama veslanja ne mislimo na sportsko veslanje, već ono koje neki od nas znaju povremeno prakticirati ljeti, čisto iz gušta.

Vezivanje traka

Nedovoljna dužina trake ili remena može se kao i kod užeta riješiti nadovezivanjem, no da bi se to moglo napraviti treba poštovati razliku između užeta i trake. Kao prvo, da bi se traka mogla dobro vezati s drugom trakom ona mora biti jednake debljine i širine. Uzlovi i čvorovi koji se koriste za konope u većini slučajeva nisu prikladni za trake zbog toga što bi moglo doći do gužvanja trake čime bi se uvelike oslabila njena prekidna moć i moglo bi doći do pucanja na čvoru ili razvezivanja uzla.

Hidrometeori

Hidrometeori su atmosferske pojave koje su proizvod vodene pare, a koje se mogu opaziti na površini Zemlje ili u atmosferi. U prvu skupinu mogu se svrstati oni hidrometeori koji padaju na površinu Zemlje: kiša, snijeg, tuča, sugradica ili kiša koja se ledi u dodiru s tlom. Drugi su oni koji se stvaraju na tlu: rosa, mraz, inje, poledica ili snježni pokrivač. Treću skupinu čine magla i sumaglica koji lebde u atmosferi te četvrtu hidrometeori uzdignuti s površine Zemlje: mećava ili dim mora.

Miho Pracat

Punih trideset godina ime ovog čovjeka nije silazilo s dnevnog reda Vijeća umoljenih. Skoro da se izmijenila cijela jedna generacija aristokrata u Vijeću prije no što je donesena odluka o tome treba li Mihu Pracatu podići spomenik ili ne. Na kraju je postignuto solomonsko rješenje. Na prvi pogled se čini da je ipak prevladala ona struja koja je zastupala iskazivanje zahvalnosti. Ipak, Republika nije bila previše oduševljena podizanjem spomenika, pa je ovaj spomenik stavila u atrij Kneževa dvora, da ga makar malo skloni od pogleda. I tako je Miho Pracat zasjeo na svoje mjesto odakle zagonetno, poput Mona Lise, promatra vjekove što teku mimo njega i raspiruje maštu postavljajući pitanje: Tko je bio Miho Pracat i zašto je baš i samo on zaslužio da mu Republika podigne spomenik?

ukradena plovila