Burza Nautike 056 « Arhiva » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

Croatia Boat Show 2006.

Moto osmog Croatia Boat Showa 2006. mogao bi glasiti "svake godine sve veći" jer se sajam protegnuo na još većem izložbenom prostoru i odužio se na (pre)dugih devet dana trajanja.

Moderni materijali u brodogradnji

U svrhu zaštite okoliša potrebno je što je moguće više smanjiti emisiju stirena prilikom polimerizacije, a to se postiže smolama i gelcoatima s niskim sadržajem i niskom emisijom stirena.

Jedrenje za sve

23. travnja 2006. pamtit će se kao dan kada su porinute prve dvije jedrilice klase "2,4 meter" u Hrvatskoj. Taj dan predstavlja začetak organiziranog, sportskog jedrenja za osobe s invaliditetom u našoj zemlji.

JK Opatija

Svakodnevno se ispred opatijskog mola bijele jedra Optimista u ranim jutarnjim satima, hvatajući noćnu tramontanu, da bi ih u poslijepodnevnim satima zamijenila jedra Europa, Lasera i 49-era. Svi oni treniraju pod budnim okom mladog trenera Damira Nakrsta, koji je donedavno i sam bio vrhunski jedriličar.

GS Nautica 550 Open

Ribar s juga

Nesumnjivo je da su glavni aduti Opena 550 upravljivost i poslušnost, te da će svi oni koji uživaju u plovidbi i kojima su maritimne osobine važan element pri odabiru plovila doći na svoje...više»

Starfisher 32

Mediteranski temperament

Šarmantni španjolac Starfisher ST 32 osvaja prostranošću, komforom i moćnom motorizacijom, pa mu se pokoja nespretnost "dječjih bolesti" može i oprostiti...više»

Novomar NM 630

Zvijer u gumenom odijelu

Yamahin motor snage 225 konja, Novomarovih 630 centimetara dužine i 800 kilograma težine s lakoćom pretvara u monstruoznu jurilicu iz neke druge dimenzije, kod koje s ručicom gasa treba baratati izuzetno oprezno jer su i međuubrzanja toliko silovita da pri svakom naglijem pomicanju ručice dobivate udarac u leđa. Ergonomski oblikovana unutrašnjost, bez suvišnih sjedalica, poklopaca, umetaka i sličnih, vrlo često nepotrebnih stvari, pruža dovoljno prostora za (ugodan) smještaj 12 ljudi...više»

Baluba 10,50

Tradicija susreće domišljatost

Kad se spoje provjerena kvaliteta, iskustvo i mnoštvo vlastitih ideja onda nastane unikatno poludeplasmansko plovilo privlačnog izgleda i postojane kvalitete...više»

Pauk

U Jadranskomu moru žive četiri vrste pauka: bijelac, crnac, mrkulj i žutac. Sportski ribolovci love ga tunjom, parangalom te ponešto povrazom i panulom. Valja naglasiti da nitko ne ide u ribolov s isključivom namjerom da lovi pauka. Naprotiv, mnogi ribolovci ga ne žele vidjeti ulovljena na udici. Pauk se obično ulovi dok se lovi druga riba i to uglavnom iz brodice....više»

Mikrolokacija: Primošten

Tu možete kombinirati različite načine ribolova, jer je izbor ljuskavih stanovnika koji plivaju uokolo poprilično velik. Želite li samo brzu i ukusnu večeru, neće vam trebati više od sat vremena, jer su ovdje batoglavci solidnih dimenzija....više»

Papina kančanica

Budući da smo ovdje koncentrirani na sparide, pozabavit ćemo se prvenstveno njima. Uz obalu plivaju komarče, pici, fratri, šarzi, ušate i bukve, a u rujnu prilaze arbuni. Skoro sve ove ribe nalazimo i po bracima uz zubace u plićem i pagre, okane, perjaše u dubljem. Jedini sparid koji živi i posjećuje sve te terene, od plitke obale do dubinskih brakova i samog podnožja otoka je kantar....više»

Juha od pastrve, kozica i šparoga

Sastojci za četiri osobe: Jedna malo veća ili dvije manje pastrve, ukupno oko 600 grama, 300 grama malo većih kozica, vezica šumskih šparoga, jedna mrkva,...više»

Zelena salata i šparoge

Sastojci za četiri osobe: pola kilograma pitomih šparoga (jedna vezica) dvije vezice divljih šparoga, zimska salata, rikula, 300 grama očišćenih kozica, četiri jajaPriprema: Kozice prokuhamo...više»

Pastrva s kozicama i šparogama

Sastojci za četiri osobe: dvije veće pastrve, ukupno oko 1000 grama, oko 300 grama kozica, vrhnje, sol, papar, par malih rajčica, maslinovo ulje, malo medite-ranskih...više»

Brodski bojleri

Kod svih većih plovila je sasvim normalno da je na krmenom tušu ili u kupaonici topla voda, no kod manjih plovila s unutrašnjim motorom bojler je rijetkost. Najjednostavnije rješenje je ugradnja brodskog bojlera.

CE norme, III. Dio

U ovom, zadnjem dijelu o Hrvatskoj normi HRN EN ISO 10 133:2003 Mala plovila - električni sustavi - Instalacija istosmjerne struje niskog napona, preostalo nam je da vam ukratko približimo dio koji se odnosi na utičnice, zaštitu od iskrenja, vodiče i na kraju informacije i instrukcije koje trebaju biti pridodane priručnoj knjizi brodovlasnika (ISO 10240). Naravno, ovo je samo manji dio normi i pravila kojih se moraju pridržavati brodograditelji, ali i vlasnici plovila. U narednom periodu obradit ćemo i norme koje se odnose i na ostale brodske sustave.

Brodske kopče

Plin kao motorno gorivo

Tražeći i raspitujući se vezano uz temu različitih goriva, razgovarao sam s mnogima. Uglavnom su to ljudi raznih struka i profila. Neki su do njih zaista pravi stručnjaci u svom poslu, dok me neznanje nekih, i to onih koji odlučuju, naprosto zaprepastilo.

Glazba s okusom soli

Kao najveći neprijatelj brodske elektronike najčešće se navodi vlaga, ali tu su još ništa manje štetne nagle promjene temperature od ekstremnih vrijednostima smrzavanja do pregrijavanja, UV zračenje, sol, te mehanička oštećenja.

Vesla

U umješnim i snažnim rukama, veslo je bilo neizostavno pogonsko sredstvo naših predaka. Danas je ono već pomalo zaboravljeni dio obvezne opreme manjih brodica. Osim što ga poneki ribar rabi kod ribanja, veslanje danas predstavlja razonodu i pravu malu avanturu, ali i jedini način pogona kada motor zataji!

Frigomar

Uređenje Istranke 6. dio

Prije konačnog zatvaranja kabine cilj nam je bio izvesti i sve grube radove u kabini. Čahura za spremanje vesala je gotova, police također, ali je trebalo riješiti i spremanje akumulatorske baterije.

Zahtjevi za gradnju

Prusikov i Klemheistov uzao

Admirali i znanastvenici

I Bosna šaptom pade! Osmanlijska je sablja porobila dotad slobodan kršćanski svijet i svatko tko je mogao sklonio se od pogibelji. Kako to uvijek biva, lakše su se sklanjali oni "plemenitije" krvi, ili makar oni bogatiji. Tako je bilo i s obitelji zahumske vlastele i trgovaca Ohmučevića. Oni su se sklonili u Dubrovnik i tu počinje naša priča.

Gospodarski pojas RH

Međunarodna konvencija UN-a o pravu mora stupila je na snagu 16. studenog 1994. Od toga trenutka nadalje, odredbe te konvencije, koje su uvrštene u nacionalna zakonodavstva, pojedine države smiju primjenjivati bez obzira na negodovanja drugih država. Upravo ta konvencija definira i gospodarski pojas u svim njegovim detaljima. Dakle i Republika Hrvatska na temelju međunarodne konvencije o pravu mora iz 1982. ima potpuni međunarodni pravni legi-timitet za proglašenje svog gospodarskog pojasa kada god to poželi.

Pomorske škole

Tko o čemu nego nautički časopis o pomorstvu! Ovo je vrijeme godine kad se mnogi ljudi nalaze pred raskrižjem. Pod ovim mislim na učenike završnih razreda osnovne škole i njihove roditelje. Možda će vam se činiti i neprimjereno ili pristrano što pišemo upravo o pomorskim školama, ali mi ne navijamo ni za koga. Samo ćemo iznijeti gole činjenice. Onda će vam postati jasno zašto pišemo o njima.

Vjetrovi Jadrana - obalna cirkulacija

Prema ljetu, kada dani postaju dulji i putanje ciklona se pomiču sje-vernije, pod skutima grebena Azorske anticiklone "bezbrižno" počiva i snatri Jadran. Tek uglavnom lagani povjetarac (engl. breeze) mreška njegovu površinu. Tada je vrijeme za plovidbu i "gušte" na moru.