Burza Nautike 049 « Arhiva » Burza Nautike » nautički oglasno-informativni portal

Izola boat show 2005

Brojke govore u prilog povećanju broja izlagača i proizvoda na sajmu, a naročito veseli veći broj manjih izlagača koji su se predstavili s dva-tri plovila. Između nekoliko premijera, vrlo zanimljivi slovenski uradak, jedrilica Elan 344 Impression pobudila je najviše interesa.

Jegulja

Jegulja živi u moru gotvo uz čitavu jadransku obalu, ali je znatno brojnija u slatkim vodama. Od sportsko ribolovnih alata za lov jegulje u moru koriste se lagana tunja, parangal i osti. U rijekama se najviše lovi prilikom selidbe prema moru.

Ješka: Veliki jadranski bibi

Poslužit ćemo se zvjezdicama koje do-djeljuju auto-novinari kada testiraju nove modele i jadranskog bibija ocijeniti ovako: lovnost - pet, otpornost na zube malih riba - pet, miris - pet, vidljivost u noćnom ribolovu - pet, cijena - o njoj ćemo poslije, dostupnost...

Natjecanje u big game ribolovu

- Ne dao ti Bog da se navučeš na ovu vrstu ribolova. Zaboravit ćeš na sve dosad doživljeno kad ti "plavorepa" opali po štapu, pa ćeš ostatak života provesti lutajući pučinom u potrazi za tim trenutkom!

Ribolovne mikrolokacije: Biergarten

Kažu da se stari pas ne može naučiti novim trikovima, ali na vlastitoj sam se koži uvjerio u suprotno. Godinama lovim ribe na provjerenim mjestima, u određena doba dana i godine, manje-više na isti način i to s poprilično dobrim rezultatima. Moji su se ukućani najeli kapitalnih brancina, orada, fratara i ovčica, pa nestrpljivo iščekuju svaki početak ribolovne sezone, vadeći gradele iz skladišta. A onda se dogodila ova kolumna i u potpunosti promijenila stare navike.

Rakovi i školjke

U ovom broju pripremili smo vam nekoliko jela koja ne zahtijevaju dugotrajnu pripremu. Osnovne namirnice su po cijeni još relativno dostupne većini sladokusaca, i zbog toga bi ćešće mogla biti poslužena i na našim trpezama. Dakako, ovo su samo neke od varijanti, a sve ostalo ovisi o vašem kulinarskom umijeću i maštovitosti. (više u br. 49.)

Fernao da Magalhais

Mora li se čovjek roditi na moru da bi bio "morski vuk"? Primjeri iz povijesti pokazuju upravo suprotno. Možda je najzorniji upravo onaj primjer prvog čovjeka koji je osmislio i u djelo sproveo prvo putovanje oko svijeta. Fernao de Magalhais poznatiji po španjolskoj inačici svog imena Fernando Magellan ne samo da se nije rodio na moru, već se rodio u jedinoj portugalskoj pokrajni iz koje se ne vidi more! No zov mora i avantura je takav da odzvanja i u najudaljenijim krajevima i zove, i zove...

"Mrduja Blues"

Vrijeme prvaka od 2 sata i 29 minuta zasigurno će ući u povijest ove najsta-rije hrvatske regate jer je ostvareno po, ne baš regati "prijateljskoj" buri.

Ronilačke boce

Prva asocijacija pri pomisli na autonomno ronjenje je teška i nezgrapna ronilačka boca koju treba tegliti do auta, barke, mjesta urona, zatim oprtiti na leđa i nositi tijekom ronjenja, pa onda opet natrag do auta… itd. Prije toga je treba negdje i napuniti zrakom. Neki su upravo zbog svih tih predradnji već unaprijed odustali od autonomnog ronjenja. Oni koji rone dobro znaju da se sav taj uvod u priču, sve te ponekad zamorne pripreme, zaboravljaju već pri prvom pogledu pod površinu, a kasnije raspremanje brzo i "bezbolno" protekne u prepričavanju i sređivanju doživljaja.

Škola jedrenja

Do sada smo naučili kako upotrebljavati tehniku ciljane brzine da bi što brže došli u privjetrinsko ili zavjetrinsko odredište. Znamo kada ubrzati odnosno usporiti barku pri promjeni brzine vjetra. Sada ćemo vidjeti kako postupiti kada se mijenja smjer vjetra.

Saver 620 Manta

Obiteljski ljubimac

Prostrana unutrašnjost, vrlo dobra izrada i pomalo futuristički dizajn glavne su odlike talijanskog plovila za dnevna krstarenja Saver Manta 620 Cabin prvenstveno namijenjenog za umjereno glisiranje manje obitelji...više»

Maestral 600

Povjetarac s Korčule

Domaća deplasmanska brodica Maestral M600K u kombinaciji sa starim znancem Torpedom B 732, jedno je od onih rabljenih plovila koja predstavljaju san prosječnog Hrvata. Malo panulati, "baciti" pokoju mrežu, u međuvremenu uživati u ljetnim radostima, a ne trošiti bjesomučne količine goriva. Priznat ćete da zvuči vrlo primamljivo!...više»

Tornado 5.4

Uragan? Ne, Tornado!

Optimalnim su se pokazale brzine plovidbe od 30 do 38 čvorova, kada se motor vrti između 4.500 i 6.000 okretaja. Pri tom režimu plovidbe s Tornadom možete raditi što god vam padne napamet, jer on podjednako dobro sječe valove, plovi po pravcu ili radi oštre zaokrete pri punoj brzini, a da se pri tome gotovo uopće ne naginje...više»

Elektronička kartografija

Sve je krenulo prije otprilike 5000 godina, kada je netko na glinenoj pločici nacrtao područje nekadašnje Mezopotamije. Bile su to neprecizne skice koje su trebale olakšati kretanje tim područjem. Daljnji razvoj tog crtanja terena kojim su se kretale vojske, trgovci i putnici namjernici išao je prema sve preciznijem ucrtavanju terena kojim se prolazilo.

Inverteri

Ako ste se odlučili koristiti naponski pretvarač na plovilu, onda akubaterije koje služe njegovom pogonu treba češće nadopunjavati ili alternatorom ili iz solarnih fotonaponskih panela, odnosno vjetorgeneratorom, preko punjača priključenog na kopneni energetski ormarić. Naravno i ukupni kapacitet baterija za opću namjenu mora biti prilagođen potrošnji i pretvaranju istosmjernog napona u izmjenični, uvažavajući gore navedenu povećanu potrošnju.

Korozija

Svaki iskusni nautičar odmah će prepoznati znakove korozije, bez obzira na to gdje se ona pojavila, ali kada treba objasniti o čemu je zapravo riječ, kako i zbog čega nastaje, a posebno kako spriječiti ili barem usporiti njezino razorno djelovanje, nailazimo na podosta konfuznih i kontradiktornih tumačenja. Posebno kada je riječ o tome kako se zaštititi od korozije. Stoga ćemo u ovom i par sljedećih nastavaka pokušati pojasniti i približiti ovu problematiku.

Zaštita plovila od krađe

Alarmni sustavi modularnog tipa mogu se nadograđivati i usavršavati. Za manje plovilo dovoljna će biti centralna jedinica s GSM dojavom i senzorima provale i prodora vode. Cijene takvih uređaja zanemarivo su male s obzirom na štetu koja može nastati.

Evinrude E-TEC V 60

Dvije godine od predstavljanja prvog E-TEC motora Evinrude je upotpunio gamu motorima snage 115, 150, 175 i 200 (Light) KS. Riječ je o dvotaktnim motorima s izravnim ubrizgavanjem koji snagu "izvlače" iz četvero (115 KS) i šesterocilindričnih motora s kutom od 60 stupnjeva između cilindara.

Klasifikacija motora po namjeni

Da nije svaki motor brodski motor, znamo. Da i među unutarnjim brodskim motorima ima razlika u proizvođaču, snazi, okretnom momentu i to nam je jasno, ali mnoge ljude zbunjuje da može postojati razlika između, na prvi pogled istih motora. Sve je naočigled isto samo su neka slova ili rjeđe broj u tipu motora različiti, i da, razlika je u cijeni! Kod jednog motora piše light duty, a kod drugog heavy duty. Kao što smo rekli, izgledaju u dlaku isti, a opet nisu! I u čemu je onda kvaka?

Brodska svjetla i oznake

Plovidba područjima gušćeg pomorskog prometa iziskuje točno poznavanje i pridržavanje Pravila o izbjegavanju sudara na moru. Čak i ako smo to naučili, situacija noću postaje kudikamo ozbiljnija. Crveno, zeleno i bijelo svjetlo brodica, svjetla svjetionika... Kada bolje promislimo, čak i u slučaju da ovo sve znamo, poželjno se prisjetiti s vremena na vrijeme...

Fernao da Magalhais

Mora li se čovjek roditi na moru da bi bio "morski vuk"? Primjeri iz povijesti pokazuju upravo suprotno. Možda je najzorniji upravo onaj primjer prvog čovjeka koji je osmislio i u djelo sproveo prvo putovanje oko svijeta. Fernao de Magalhais poznatiji po španjolskoj inačici svog imena Fernando Magellan ne samo da se nije rodio na moru, već se rodio u jedinoj portugalskoj pokrajni iz koje se ne vidi more! No zov mora i avantura je takav da odzvanja i u najudaljenijim krajevima i zove, i zove...

Klimatološka osveta

Hoće li, u nekom budućem vremenu koje još ne možemo ni nazrijeti, ljudi ovladati znanjem i tehnologijom kojima bi mogli kontrolirati sve one prirodne pojave koje u određenoj konstelaciji i određenom trenutku mogu dovesti do masovnih tragedija ili čak ugroziti opstanak vrste? Možda...

Konferencija o meteorološkim satelitima - EUMETSAT 2005.

EUMETSAT (EUropean organization for exploitation of METeorological SATellites) je europska međuvladina organizacija za eksploataciju meteoroloških satelita. Osnovana je 1986. godine, s osnovnim ciljem izgradnje, održavanja i korištenja europskog sustava operativnih meteoroloških satelita, operativnog praćenja klime i otkrivanja globalnih klimatskih promjena.

Repovi ljeta

Uočava se da su poplave sve češće tijekom ljeta kada je isparavanje najintenzivnije. To se može pripisati intenzitetu i rasporedu oborina koji sve češće poprimaju karakteristike svojstvene suptropskom pojasu. Takva događanja su u suglasju s klimatskim scenarijima globalnog zatopljenja koji predviđaju "širenje" suptropskog pojasa, odnosno jačanje oborinskih ekstrema.